Кривые Участки Пути - Вопросы к Поиску с Алисой (Яндекс Нейро)

Вопрос для Поиска с Алисой

9 августа

#ЖелезнодорожныйТранспорт #ДеревянныеШпалы #КривыеУчасткиПути #ОграниченияСкорости

Какие существуют ограничения по скорости при использовании деревянных шпал в кривых участках пути?

Алиса

На основе источников, возможны неточности

1

0

2

3

4

5

6

Ограничения по скорости движения поездов при использовании деревянных шпал в кривых участках пути зависят от состояния элементов верхнего строения пути, в частности от наличия негодных шпал. В кривых радиусом более 650 м: при негодном узле…

Вопрос для Поиска с Алисой

5 июня

#ЖелезнодорожныйТранспорт #ПассажирскиеПеревозки #БезопасностьПоездок #КривыеУчасткиПути #ДопустимыеВысоты

Как изменяются допустимые высоты пассажирских платформ в кривых участках пути?

Алиса

На основе источников, возможны неточности

1

0

2

3

4

5

6

В кривых участках пути допустимые высоты пассажирских платформ определяются по нормам, установленным инструкцией по применению габаритов приближения строений. Высоту платформ, расположенных с наружной и внутренней сторон кривых, принимают по…

Вопрос для Поиска с Алисой

18 марта

#ЖелезнодорожныйТранспорт #ШиринаКолеи #КривыеУчасткиПути #ТехническиеТребования

Почему на кривых участках пути требуется увеличение ширины железнодорожной колеи?

Алиса

На основе источников, возможны неточности

1

0

2

3

4

5

6

Увеличение ширины железнодорожной колеи на кривых участках пути требуется для улучшения вписывания подвижного состава в кривой участок пути и уменьшения износа рельсов. Это связано с тем, что при движении по кривым участкам пути возникают боковые…

Вопрос для Поиска с Алисой

4 февраля

#ЖелезнодорожныйТранспорт #ИзносРельсов #КривыеУчасткиПути #ФакторыИзноса

Какие факторы влияют на износ рельсов в кривых участках пути?

Алиса

На основе источников, возможны неточности

1

0

2

3

4

5

6

fundamental-research.ru

Некоторые факторы, влияющие на износ рельсов в кривых участках пути: Качество металла рельсов. На характеристики рельсовых сталей влияют химический состав, особенности технологии их изготовления и микроструктура сплавов. Условия эксплуатации. В…

Вопрос для Поиска с Алисой

17 мая

#ЖелезнодорожныйТранспорт #СтрелочныеПереводы #КривыеУчасткиПути #ВозвышениеРельса

Почему для стрелочных переводов на кривых участках пути не требуется возвышение наружного рельса?

Алиса

На основе источников, возможны неточности

1

0

2

3

4

5

6

Возвышение наружного рельса не требуется для стрелочных переводов на кривых участках пути в некоторых случаях. Если переводная кривая стрелочного перевода не совпадает по направлению с кривым участком пути, то возвышение, как правило, не…

Вопрос для Поиска с Алисой

1 июля

#ЖелезнодорожныйТранспорт #ШиринаКолеи #КривыеУчасткиПути #БезопасностьДвижения #ТехническиеТребования

Почему необходимо контролировать ширину колеи в кривых участках пути?

Алиса

На основе источников, возможны неточности

1

0

2

3

4

5

6

Контроль ширины колеи в кривых участках пути необходим по следующим причинам: Предотвращение заклинивания колёсных пар. При отсутствии уширения исчезает необходимый зазор между рельсами и гребнями колёс из-за жёсткой посадки колёсных пар в раме…

Вопрос для Поиска с Алисой

11 мая

#ЖелезнодорожныйТранспорт #КривыеУчасткиПути #КонтрольВозвышения #БезопасностьДвижения #ТехническиеТребования

Почему важно контролировать возвышение наружного рельса в кривых участках пути?

Алиса

На основе источников, возможны неточности

1

0

2

3

4

5

6

Контроль возвышения наружного рельса в кривых участках пути важен по нескольким причинам: Уравновешивание центробежной силы. Когда поезд движется в кривой, на него действует центробежная сила, которая стремится вытолкнуть состав наружу из колеи…

Вопрос для Поиска с Алисой

3 марта

#ЖелезнодорожныйТранспорт #БезопасностьПоездок #КривыеУчасткиПути #СкоростьПоездок

Почему важно поддерживать постоянную скорость движения поездов в кривых участках пути?

Алиса

На основе источников, возможны неточности

1

0

2

3

4

5

6

Поддерживать постоянную скорость движения поездов в кривых участках пути важно, потому что это влияет на безопасность движения. При увеличении скорости в кривых участках пути возникают боковые поперечные силы, которые стремятся «вытолкнуть»…

Вопрос для Поиска с Алисой

3 февраля

#ЖелезнодорожныйТранспорт #КривыеУчасткиПути #РельсоваяНить #БезопасностьДвижения #ТехническиеТребования

Почему в кривых участках пути наружную рельсовую нить устраивают выше внутренней?

Алиса

На основе источников, возможны неточности

1

0

2

3

4

5

6

В кривых участках пути наружную рельсовую нить устраивают выше внутренней для уменьшения отрицательного действия центробежной силы на подвижной состав. При движении экипажа по кривой возникает центробежная сила, направленная наружу от центра…

Вопрос для Поиска с Алисой

31 июля

#ЖелезнодорожныйТранспорт #ШиринаКолеи #КривыеУчасткиПути

Почему на кривых участках пути ширина колеи больше, чем на прямых?

Алиса

На основе источников, возможны неточности

1

0

2

3

4

5

6

Ширина колеи на кривых участках пути больше, чем на прямых, чтобы облегчить вписывание подвижного состава в кривые и прохождение по ним. Это необходимо по нескольким причинам: Центробежная сила. При движении по кривой она действует на подвижной…

Главная / #Кривые Участки Пути

# Кривые Участки Пути