Увеличение ширины железнодорожной колеи на кривых участках пути требуется для улучшения вписывания подвижного состава в кривой участок пути и уменьшения износа рельсов. 4

Это связано с тем, что при движении по кривым участкам пути возникают боковые силы, которые могут приводить к интенсивному износу рельсов и гребней колёс. 1 Обеспечение плавного отвода ширины колеи позволяет снизить эти силы. 4

Действующими нормами установлены значения ширины колеи в зависимости от радиуса кривой: 4

• при R = 350 м и более — 1520 мм; 4
• при R = 349…300 м — 1530 мм; 4
• при R = 299 м и менее — 1535 мм. 4