Вопросы к Поиску с Алисой

Примеры ответов Поиска с Алисой

Что это такое?

Главная / #Негодные Шпалы

Наука и образование

Культура и искусство

Психология и отношения

# Негодные Шпалы

Задать свой вопрос

Вопрос для Поиска с Алисой

31 июля

#БезопасностьПоездок #НегодныеШпалы #ЖелезнодорожныйТранспорт #Инженерия #БезопасностьДвижения

Как влияет количество негодных шпал на безопасность движения поездов?

Алиса

На основе источников, возможны неточности

Наличие большого количества негодных шпал может угрожать безопасности движения поездов. Одиночный выход шпал не оказывает значительного влияния на прочность пути. Но три и более отказавших шпалы подряд образуют слабое место в пути — место…

Вопрос для Поиска с Алисой

12 января

#ЖелезнодорожныйТранспорт #СкоростьПоезда #НегодныеШпалы #ПереводныеБрусья

Какова допустимая скорость движения поездов на участках пути с кустами негодных шпал и переводных брусьев?

Алиса

На основе источников, возможны неточности

Допускаемая скорость движения поездов на участках пути с кустами негодных шпал и переводных брусьев устанавливается в соответствии с таблицей 2.15 Инструкции по текущему содержанию железнодорожного пути: Прямые и кривые радиусом 650 м и более…

Вопрос для Поиска с Алисой

25 декабря

#ЖелезнодорожныйТранспорт #Шпалы #Маркировка #НегодныеШпалы #ЗаменаШпал

Каким образом происходит маркировка негодных деревянных шпал, требующих замены, на железнодорожном полотне?

Алиса

На основе источников, возможны неточности

Маркировка негодных деревянных шпал, требующих замены, на железнодорожном полотне происходит следующим образом: Шпалы, подлежащие ремонту в пути, размечают меловым кольцом диаметром 50 мм и шириной 10–15 мм на правой нити. Негодные шпалы…

Вопрос для Поиска с Алисой

9 августа

#ЖелезнодорожныйТранспорт #СкоростьПоезда #НегодныеШпалы #БезопасностьПоездок #РемонтПути

Почему скорость движения поездов ограничена в местах с 'кустами' негодных шпал?

Алиса

На основе источников, возможны неточности

Скорость движения поездов ограничена в местах с «кустами» негодных шпал из-за того, что такие шпалы не обеспечивают стабильное положение рельсовой колеи. «Кустом» считаются три и более негодных шпал или бруса, лежащих подряд. Если между смежными…

Вопрос для Поиска с Алисой

22 мая

#ЖелезнодорожныйТранспорт #Шпалы #НегодныеШпалы #БезопасностьПоездок #КонтрольКачества

Почему важно контролировать количество негодных деревянных шпал на железнодорожных путях?

Алиса

На основе источников, возможны неточности

Контроль количества негодных деревянных шпал на железнодорожных путях важен по нескольким причинам: Обеспечение безопасности движения поездов. Негодные шпалы могут привести к поломкам и неисправностям, что опасно для пассажиров. Снижение затрат…

Пользовательское соглашение

Связаться с нами

Как это работает?