Маркировка негодных деревянных шпал, требующих замены, на железнодорожном полотне происходит следующим образом: 12

• Шпалы, подлежащие ремонту в пути, размечают меловым кольцом диаметром 50 мм и шириной 10–15 мм на правой нити. 1
• Негодные шпалы, подлежащие замене в плановом порядке, размечают белым пятном диаметром 50 мм на правой нити. 12
• Негодные шпалы, не обеспечивающие стабильность рельсовой колеи и подлежащие первоочередной замене, размечают белыми пятнами на правой и левой нитях. 12

Разметка выполняется на шейке рельсов с внутренней стороны по счёту километров. 12 После замены деревянных шпал в пути разметка на шейке рельсов удаляется. 3