В чем заключались особенности конструкции оппозитного двигателя в мотоциклах Урал?

Некоторые особенности конструкции оппозитного двигателя мотоциклов «Урал»:

• Составной, неразборный коленвал с роликовыми подшипниками нижней головки шатуна. zksmoto.ru Такая конструкция отличалась относительной живучестью при неисправностях системы смазки и нетребовательностью к давлению масла. zksmoto.ru
• Картонный маслофильтр для очистки масла. zksmoto.ru Параллельно ему стоял редукционный клапан, который пропускал масло в обход фильтра, если он засорен или масло густое. zksmoto.ru
• Применение цилиндров из разных материалов: применялись как алюминиевые с гильзой, так и чугунные. zksmoto.ru
• Использование механизма газораспределения для своевременного впуска горючей смеси в цилиндры двигателя и выпуска из них отработавших газов. uralmotoclub.ru
• Использование вращающихся толкателей на модели ИМЗ-8.103, которые были более долговечными и не требовали частой регулировки зазоров в механизме газораспределения. uralmotoclub.ru
• Использование материалов цилиндро-поршневой группы из высокопрочного алюминия и прочного чугуна, что создавало эффективную антифрикционную пару и увеличивало ресурс двигателя. bike.net