Как осуществляется контроль состояния деревянных железнодорожных шпал и брусьев?

Контроль состояния деревянных железнодорожных шпал и брусьев осуществляется путём анализа шпального хозяйства. www.tdesant.ru www.diskireplica.ru Он включает в себя:

• Оценку соответствия эпюры укладки деревянных шпал условиям эксплуатации путей. www.tdesant.ru
• Оценку дефектности деревянных шпал, лежащих в пути (процент дефектных по категориям путей, их прирост или уменьшение за отчётный период). www.tdesant.ru
• Оценку наличия «кустов» дефектных деревянных шпал на отдельных километрах и участках пути в сопоставлении с их общим количеством, с анализом эффективности выполненных работ по разрядке «кустов». www.tdesant.ru
• Оценку дефектности переводных и мостовых брусьев (процент дефектных, уменьшение или прирост дефектных брусьев, наличие неполных комплектов переводных брусьев, укладка шпал вместо переводных брусьев, учёт стрелочных переводов, лежащих на шпалах). www.tdesant.ru
• Определение фактического и расчётного срока службы деревянных шпал за отчётный период и за последние пять лет с установлением причин их несоответствия. epk-rzd.ru
• Выполненные за отчётный период путевые работы (смена деревянных шпал, переводных и мостовых брусьев новыми, старогодными). www.tdesant.ru
• Определение потребности в путевых работах на планируемый год. www.tdesant.ru
• Соответствие установленных скоростей движения поездов существующему и ожидаемому состоянию шпального хозяйства. www.tdesant.ru

На основании форм учёта и отчётности в конце каждого года дистанцией пути выполняется анализ состояния шпального хозяйства и производится планирование смены и ремонта деревянных шпал, переводных и мостовых брусьев на следующий год. www.tdesant.ru