Как определяется размер приаэродромных зон при строительстве жилых комплексов рядом с аэропортами?

Размеры приаэродромной территории определяются при архитектурно-строительном проектировании в целях строительства, реконструкции сооружений аэродрома. 4

Приаэродромная территория может включать в себя несколько подзон, в которых устанавливаются разные ограничения использования объектов недвижимости и осуществления деятельности: 34

• Первая и вторая подзоны — по внешним границам земельных участков, предоставленных для размещения и эксплуатации зданий, сооружений и оборудования, которые подлежат размещению в этих подзонах. 15
• Третья подзона — в границах полос воздушных подходов, установленных в соответствии с Федеральными правилами использования воздушного пространства РФ, утверждёнными постановлением Правительства РФ от 11.03.2010 №138. 15
• Четвёртая подзона — по границам зон действия средств радиотехнического обеспечения полётов воздушных судов и авиационной электросвязи, обозначенным в аэронавигационном паспорте аэродрома гражданской авиации и инструкции по производству полётов в районе аэродрома государственной (экспериментальной) авиации. 15
• Пятая подзона — по границам, установленным исходя из требований безопасности полётов и промышленной безопасности опасных производственных объектов с учётом максимального радиуса зон поражения в случаях происшествий техногенного характера на опасных производственных объектах. 15

Строительство жилых домов возможно осуществлять в 3, 4, 5 и 6 подзонах, 1, 2 и 7 подзоны размещение жилой застройки не предполагают. 3

Информацию о границах приаэродромной территории можно получить в Едином государственном реестре недвижимости, а также на сайте Росавиации и сайтах её территориальных органов по территориям деятельности. 3