Какие слабые места есть у Great Wall Hover H5 с бензиновым двигателем 2.4 литра?

Некоторые слабые места Great Wall Hover H5 с бензиновым двигателем объёмом 2,4 литра:

• Кузов. www.zr.ru 5koleso.ru Слабое лакокрасочное покрытие, подверженность коррозии. www.zr.ru Особенно часто ржавчина появляется под накладкой пятой двери из-за её неудачной конструкции. 5koleso.ru
• Салон. www.zr.ru Использование жёсткого пластика и дешёвого кожзаменителя в отделке, быстрое протирание краски на водительском сиденье и пластике дверных подлокотников. www.zr.ru У версий с кожаной обивкой уже после 60 тысяч километров зачастую обтираются руль и водительское сиденье, страдает отделка рычага селектора. www.zr.ru
• Двигатель. www.zr.ru Капризные гидрокомпенсаторы, плавающие обороты холостого хода из-за форсунок, датчика температуры, дроссельной заслонки и регулятора холостого хода. www.zr.ru Регулярные пробои прокладки ГБЦ, иногда она не доживает до 60–80 тысяч километров. www.zr.ru
• Система охлаждения. www.zr.ru Склонность мотора к перегреву — один из основных факторов риска для прокладки ГБЦ. www.zr.ru Помпу лучше менять с каждым обслуживанием ГРМ — она склонна течь через 80–100 тысяч километров. www.zr.ru
• Ходовая часть. www.zr.ru Через 80–120 тысяч километров из строя могут выйти амортизаторы, сайлентблоки передних рычагов, подшипники ступиц и пыльники ШРУСов. www.zr.ru Из-за перегрева происходит деформация дисков, и их приходится менять раньше обычных 40–60 тысяч километров. www.zr.ru
• Тормозная система. www.zr.ru Тормозных колодок иногда хватает всего на 20–30 тысяч километров, а ручник нуждается в регулировке каждые 15 тысяч километров. www.zr.ru Без регулярной очистки и смазки направляющие задних тормозных суппортов могут закиснуть даже раньше, чем сотрутся колодки. www.zr.ru