Преимущества роботизированной коробки передач DSG на Volkswagen Transporter:

• Отсутствие провалов при разгоне. 3 Из-за непрерывности крутящего момента полнее используется потенциал двигателя — машина динамичнее, чем её версии с другими КПП. 3
• Быстрая работа. 3 Переключения происходят без сбрасывания оборотов. 3
• Экономия топлива. 3 В отличие от других автоматических трансмиссий, в DSG нет гидротрансформатора и, соответственно, потерь энергии в нём. 3
• Сравнительно простая конструкция. 3

Недостатки роботизированной коробки передач DSG на Volkswagen Transporter:

• Более сложный и дорогой ремонт по сравнению с механическими коробками. 3
• Сложности с адаптацией к езде в некоторых режимах, например при передвижении в заторах, что приводит к излишнему количеству переключений и некомфортному троганию с места. 3
• Сравнительно быстрый износ сцеплений, в первую очередь это касается коробок с «сухими» дисками. 3
• Необходимость регулярно обновлять смазку. 5
• Проблемы с дифференциалом, например, разрушение или срез шлицевых соединений. 5

При регулярном обслуживании роботизированная коробка DSG DQ500 на Volkswagen Transporter может иметь ресурс до 300 000 км. 1