В России при эшелонировании самолётов чередуются нечётные и чётные эшелоны для того, чтобы избежать столкновений в воздухе. 14

Нечётные эшелоны выдаются воздушным судам, двигающимся с запада на восток (истинный путевой угол от 0° до 179°). 2 Чётные — при полёте с востока на запад (истинный путевой угол от 180° до 359°). 2

Таким образом, встречные самолёты чередуются по эшелонам: для курса от 0 до 179 градусов устанавливаются нечётные эшелоны, а для курса от 180 до 359 градусов — чётные. 1