Стекла самолётов делают овальными, а не квадратными, для безопасности полёта. 25

Когда самолёт набирает высоту, давление снаружи падает быстрее, чем внутри, поэтому его корпус расширяется. 5 В материале корпуса возникает напряжение, которое постоянно растёт и может достигнуть предела, когда фюзеляж начнёт разрушаться. 5

Квадратные иллюминаторы создают для напряжения больший барьер, чем круглые, из-за углов, где напряжение будет самым высоким. 5 Когда концентрация напряжения достигает предела, в этих местах корпус самолёта может дать трещину. 5

Овальные окна не имеют углов, поэтому давление и распределение силы на окно будут более равномерными, что сведет к минимуму возможность растрескивания. 2