Как устроена система маркерных радиомаяков на современных аэродромах?

Маркерный радиомаяк — радиоэлектронное устройство, которое используется в составе курсо-глиссадной системы и позволяет пилоту определить расстояние до взлётно-посадочной полосы. spravochnick.ru

Система маркерных радиомаяков включает несколько видов устройств: spravochnick.ru

• Дальний маяк устанавливается в 4 километрах от взлётно-посадочной полосы вместе с дальней приводной радиостанцией. spravochnick.ru В этой точке самолёт, двигаясь на высоте в соответствии со схемой захода (около 250 метров), должен проконтролировать работу курсо-глиссадной системы, текущую высоту полёта и продолжить снижение. spravochnick.ru
• Средний маркерный радиомаяк способен работать на частоте 1300 Гц. spravochnick.ru
• Ближний (малый) маркерный радиомаяк устанавливается в том месте, где высота глиссады такая же, как высота принятия решения — 1000–1200 метров от торца взлётно-посадочной полосы вместе с ближней приводной радиостанцией. spravochnick.ru Сигнализация пролёта этой точки дополнительно информирует пилотов о том, что они находятся в непосредственной близости от полосы. spravochnick.ru
• Внутренний маяк используется редко, устанавливается для дополнительного сигнала о проходе над торцом взлётно-посадочной полосы в условиях низкой видимости. megavtogal.com Обычно это место, где самолёт достигает точки минимума по категории II курсо-глиссадной системы (примерно 10–20 м). megavtogal.com

Маркерные радиомаяки работают на частоте 75 МГц, излучая сигнал узким пучком вверх. megavtogal.com Когда воздушное судно пролетает над маркерным радиомаяком, включается система оповещения — мигает специальный индикатор на приборной панели и издаётся звуковой сигнал. spravochnick.ru megavtogal.com