Как работает всенаправленный азимутальный радиомаяк в авиации?

Всенаправленный азимутальный радиомаяк (VOR) — вид радионавигационной системы, предназначенной для определения положения воздушного судна. ru.wikipedia.org

Принцип работы основан на сравнении фаз сигналов, принятых из поля излучения наземного маяка. scilead.ru Наземный радиомаяк VOR формирует поле излучения с помощью двух антенн: направленной и ненаправленной. scilead.ru

Ненаправленная антенна излучает высокочастотный сигнал, который промодулирован по амплитуде поднесущей частоты 10 кГц. scilead.ru Этот сигнал называется опорным. scilead.ru Фаза огибающей сигнала остаётся постоянной в любой точке и не зависит от положения самолёта относительно радиомаяка. scilead.ru

Направленная антенна имеет диаграмму направленности в форме «восьмёрки». scilead.ru Такой сигнал называется переменным. scilead.ru Радиомаяк системы VOR регулируется так, что фазы опорного и переменного сигналов совпадают в направлении на магнитный север. scilead.ru В любом другом направлении сигналы оказываются сдвинутыми по фазе. scilead.ru

Бортовое оборудование летательного аппарата принимает смешанный сигнал от радиомаяка, так как опорный и переменный сигналы складываются. scilead.ru Однако из-за того, что для формирования этих сигналов используются различные виды модуляции, оборудование способно их разделить. scilead.ru

Оно вычисляет сдвиг, выраженный в градусах, между фазами огибающих, который является пеленгом летательного аппарата относительно меридиана, проходящего через радиомаяк. scilead.ru

Таким образом, самолёт, пролетающий на севере от маяка, будет принимать сигнал, отличающийся от сигнала, принимаемого самолётом, пролетающим к востоку от маяка. dzen.ru На этом отличии базируется определение приёмником азимута на источник сигнала. dzen.ru