Как работает система регулирования температуры масла в двигателе самолета?

Система регулирования температуры масла в двигателе самолёта работает на основе измерения температуры масла и топлива в системе. yandex.ru

Процесс происходит так: yandex.ru

1. Датчики измеряют температуру масла и топлива. yandex.ru
2. Сигнал от датчиков передаётся в блок вычисления количества топлива, где вычисляется среднее значение температуры. yandex.ru
3. Это значение передаётся в блок управления двигателем, в который также поступает сигнал от датчика температуры масла. yandex.ru
4. Когда температура масла или топлива выходит за допустимые пределы, по сигналу от блока управления двигателем открывается клапан возврата топлива от двигателя. yandex.ru
5. Одновременно топливо подаётся в теплообменник системы охлаждения вспомогательных агрегатов и масла двигателя в количестве большем, чем необходимо для питания двигателя. yandex.ru
6. Из теплообменника топливо после нагрева стравливается обратно в бак. yandex.ru
7. Когда температура достигает заданного значения, по сигналу от блока управления двигателем уменьшается подача топлива во внутренний контур двигателя и закрывается клапан возврата топлива от двигателя. yandex.ru

Для регулирования температуры масла также может использоваться возвратный клапан. dzen.ru Он возвращает часть горячего топлива в бак, что позволяет задействовать в циркуляции больше холодного топлива и, соответственно, охлаждать масло. dzen.ru

Конкретный метод или комбинация используемых методов зависит от типа двигателя, его размера и условий работы. cyberleninka.ru