Чем отличаются конструкции основных стоек шасси у МиГ-29 и Су-27?

Некоторые отличия конструкций основных стоек шасси у МиГ-29 и Су-27:

МиГ-29:

• Основные опоры шасси — одноколёсные, крепятся к силовому коробу фюзеляжа между шпангоутами №6 и №7. litmir.club
• Передняя опора — двухколёсная, управляемая, может поворачиваться на режимах взлёта и посадки в диапазоне от +/- 8 градусов, на рулежке — +/-31 градус. litmir.club
• Все опоры снабжены двухкамерными амортизаторами, а колёса — пневматическими тормозами. litmir.club
• Уборка и выпуск опор шасси производится гидроприводами. litmir.club

Су-27:

• На основных опорах со стойками телескопического типа установлено по одному тормозному колесу КТ-15бД размером 1030×350 мм. ru.wikipedia.org
• Стойки имеют пространственные косые оси подвески в зоне шпангоутов №32—33. ru.wikipedia.org
• В выпущенном положении стойки фиксируются механическими замками, установленными на силовом шпангоуте гондол двигателей. ru.wikipedia.org
• Угол наклона стоек относительно вертикали — 2°43'. ru.wikipedia.org
• Амортизаторы стоек — газомасляные. ru.wikipedia.org