Какие основные отличия между Су-27 и Су-30 в конструкции?

Некоторые основные отличия между Су-27 и Су-30 в конструкции:

Су-27:

• Корпус: цельнометаллический, широко применены титановые сплавы, композиционные материалы используются ограниченно. pikabu.ru {6-host}
• Крыло: трёхлонжеронное, кессонной конструкции, угол стреловидности по передней кромке составляет 42°. pikabu.ru {9-host}
• Хвостовое оперение: включает дифференциально отклоняемый стабилизатор и два киля с рулями направления. pikabu.ru
• Шасси: убирающееся трёхопорное с одноколёсными стойками, все опоры убираются поворотом вперёд по полёту. pikabu.ru {6-host}
• Силовая установка: два турбореактивных двухконтурных двигателя с форсажной камерой АЛ-31Ф с максимальной тягой 7770 кгс, а на режиме «форсаж» — 12500 кгс. pikabu.ru {6-host}
• Система управления: электродистанционная система управления с четырёхкратным резервированием в канале тангажа и трёхкратным резервированием в каналах крена и курса. pikabu.ru {6-host}

Су-30:

• Корпус: состоит из трёх частей: головной, средней и хвостовой. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org
• Крыло: свободнонесущее, трёхлонжеронной кессонной конструкции, угол стреловидности по передней кромке составляет 42°. ru.ruwiki.ru
• Хвостовое оперение: состоит из отклоняемого стабилизатора и двух килей с рулями направления. ru.ruwiki.ru
• Шасси: трёхопорное, убираемое с носовой опорой, носовая опора двухколёсная, основные опоры одноколёсные. ru.ruwiki.ru
• Силовая установка: два двухконтурных турбореактивных двигателя АЛ-31Ф, которые помещены в отдельные мотогондолы и установлены под фюзеляжем на безопасном расстоянии, которое позволяет закрепить под ними две подвешиваемые ракеты. avia.pro
• Система управления: отсутствует механическая проводка в продольных каналах системы управления, её заменили на систему дистанционного управления (СДУ). avia.pro