Почему при превышении критического угла атаки происходит срыв потока на крыле?

Срыв потока на крыле при превышении критического угла атаки происходит из-за возникновения неблагоприятного градиента давления. ru.wikipedia.org journals.nsu.ru

Это происходит так: среда вблизи обтекаемого тела из-за вязкости движется медленнее, чем на удалении от неё. ru.wikipedia.org В соответствии с принципом Бернулли давление близлежащих слоёв оказывается больше, чем удалённых. ru.wikipedia.org Возникает градиент давления. ru.wikipedia.org

При достижении определённого значения градиента, называемого неблагоприятным, происходит отрыв потока от поверхности. ru.wikipedia.org В результате образуется зона отрыва, где характер течения сменяется с ламинарного на турбулентный. ru.wikipedia.org

В авиации срыв потока негативно сказывается на аэродинамических свойствах: резко падает подъёмная сила, возникает сваливание, с большой вероятностью переходящее в штопор. ru.wikipedia.org