Какие существуют способы коррекции ошибок гироскопического компаса в авиационных системах?

Некоторые способы коррекции ошибок гироскопического компаса в авиационных системах:

• Механизм горизонтальной коррекции. lib.laop.ulstu.ru Используется для компенсации ухода оси гироскопа из плоскости горизонта. lib.laop.ulstu.ru В состав механизма входят маятниковый чувствительный элемент (жидкостный или ёмкостный) и коррекционный двигатель на наружной раме карданова подвеса. lib.laop.ulstu.ru При нарушении горизонтального положения оси гироскопа на двигатель подаётся сигнал, и он создаёт момент сил, возвращающий ось гироскопа в горизонтальное положение. lib.laop.ulstu.ru
• Механизм азимутальной коррекции. lib.laop.ulstu.ru Применяется для компенсации ухода гироскопа от направления меридиана. lib.laop.ulstu.ru Двигатель обеспечивает доворот оси гироскопа в сторону, противоположную её уходу, со скоростью, пропорциональной синусу широты. lib.laop.ulstu.ru Значение широты устанавливается экипажем вручную или подаётся автоматически от системы счисления пути. lib.laop.ulstu.ru
• Выключатели коррекции. utc-aviator.com Предназначены для обеспечения размыкания электрических цепей систем коррекции различных гироприборов при достижении самолётом заданной скорости разворота или виража. utc-aviator.com Такая необходимость возникает из-за действия на коррекционные устройства линейных ускорений от центробежных сил, возникающих при разворотах. utc-aviator.com
• Механический способ компенсации девиации. lib.laop.ulstu.ru Позволяет устранить четвертную составляющую девиации и инструментальные погрешности. lib.laop.ulstu.ru С этой целью используется лекальное устройство коррекционного механизма, позволяющее на каждом курсе с интервалом 15° вращением соответствующего винта создать изгиб лекала, смещающий стрелку коррекционного механизма на необходимое значение. lib.laop.ulstu.ru