Как устроена конструкция корпуса атомных ледоколов для преодоления ледяных покровов?

Конструкция корпуса атомных ледоколов специально оптимизирована для преодоления ледяных покровов. dzen.ru Некоторые особенности:

• Бочкообразная форма корпуса. dzen.ru ru.wikipedia.org Площадь сечения корпуса постоянно уменьшается от палубы к днищу, что создаёт яйцеобразную форму. ru.wikipedia.org Такая конструкция при обжатии во льдах создаёт выталкивающие наверх силы. ru.wikipedia.org
• Специальное ледовое усиление в районе ватерлинии. dzen.ru ru.wikipedia.org
• «Ледокольная» форма носовой оконечности. dzen.ru ru.wikipedia.org Форма носа позволяет с ходу выползать на лёд, разламывая его своим весом. dzen.ru ru.wikipedia.org
• М-образная форма кормовой оконечности. dzen.ru ru.wikipedia.org Такая форма используется для обеспечения возможности буксировать другое судно «на усах». ru.wikipedia.org
• Двойной корпус. dzen.ru Толщина внешнего корпуса в местах ломки льда — 48 мм, в других местах — 25 мм. dzen.ru Между корпусами располагаются цистерны водного балласта, которые служат для изменения дифферента в сложных ледовых условиях. dzen.ru
• Система ледового подруливания. dzen.ru Включает винты регулируемого шага, винто-рулевые колонки и азиподы. dzen.ru ru.wikipedia.org Они помогают судну разворачиваться в узких ледовых каналах без потери мощности. dzen.ru
• Балластные цистерны. dzen.ru При заполнении их водой судно начинает крениться, раскалывая лёд своими бортами. dzen.ru

Корпус ледоколов изготавливается из стали, устойчивой к низким температурам. hightech.fm