Некоторые случаи, когда требуется браковка грузовых вагонов на железнодорожном транспорте:

• Технические неисправности, которые угрожают безопасности движения или пожарной безопасности, а также не обеспечивают сохранность перевозимых грузов. 1
• Повреждения, возникшие в период нахождения вагона на ответственности клиента, например, повреждения тележки, рамы, кузова, автосцепного и тормозного оборудования. 3
• Сход колёсных пар с рельсов или нахождение в поезде, потерпевшем крушение. 13
• Истечение межремонтных нормативов — сроков капитального и деповского ремонтов. 1
• Некоторые неисправности колёсных пар, например, толщина гребня колёс менее 25 мм для грузовых вагонов, подготавливаемых к перевозке в международном сообщении. 2
• Отсутствие или повреждение устройств, которые предохраняют от падения на путь деталей и узлов подвагонного оборудования. 1
• Неисправные запорные механизмы фиксации крыши (в закрытом положении) у вагонов со съёмной крышей. 2
• Отсутствие подножек и лестниц у вагонов, где они предусмотрены конструкцией вагона. 2
• Вагоны для перевозки опасных грузов без знаков опасности и свидетельства о техническом состоянии вагонов для перевозки опасных грузов. 1
• Вагоны с искажённой нумерацией или имеющие двойную нумерацию, при отсутствии кода страны собственника, а также не зарегистрированные в определённых картотеках. 12