Почему строительство метро в Казани считается сложным техническим процессом?

Строительство метро в Казани считается сложным техническим процессом по нескольким причинам:

• Несвязные грунты. dzen.ru На глубинах, на которых прокладываются тоннели метрополитена, в Казани встречаются пески, супеси и суглинки. dzen.ru
• Большой радиус плановой кривой. dzen.ru Например, при строительстве соединительной ветки между станциями «Дубравная» и «100-летие ТАССР» длиной 360 метров и радиусом 110 метров невозможно применить тоннелепроходческий комплекс. dzen.ru Отрезок строится вручную, горным способом, с использованием чугунных тюбингов, диаметр тоннеля — 6 метров. dzen.ru
• Наличие реки. experience.tripster.ru Один из участков длиной два километра — от «Кремлёвской» до «Козьей слободы» — проходит под рекой Казанкой. experience.tripster.ru Расстояние от поверхности воды до тоннеля составляет 32 метра — это высота десятиэтажного дома. experience.tripster.ru

Также при строительстве важно тщательно изучить геологическую информацию, чтобы не уничтожить сохранившиеся под землёй исторические артефакты. experience.tripster.ru