Почему происходит ложная занятость рельсовой цепи и как ее устранить?

Ложная занятость рельсовой цепи происходит, когда путевое реле обесточено при отсутствии подвижного состава. cyberleninka.ru Некоторые причины возникновения проблемы:

• загрязнение балласта; cyberleninka.ru
• неисправность устройств СЦБ; cyberleninka.ru
• снежные заносы; cyberleninka.ru
• ржавчина на рельсах или колёсах подвижного состава. cyberleninka.ru

Чтобы устранить ложную занятость рельсовой цепи, нужно найти и исправить неисправный элемент. studizba.com Для этого используют следующий алгоритм: studizba.com

1. Если путевые реле обесточены в смежных рельсовых цепях с общим питающим концом, то неисправность ищут в цепи питающего конца от генератора до рельсовых нитей. studizba.com
2. Если на приёмном конце смежных рельсовых цепей с разными питающими концами обесточены оба путевых реле, то неисправность ищут в цепи приёмного конца этих рельсовых цепей от рельсовых нитей до входа приёмников. studizba.com
3. Если обесточено путевое реле в одной из смежных рельсовых цепей с общим питающим концом, то проверяют исправность приёмника. studizba.com Приёмник считается неисправным, если на путевом реле напряжение постоянного тока ниже нормативного предела. studizba.com Если приёмник исправен (напряжение на путевом реле находится в пределах 4,0–8,0 В), то повреждение ищут в рельсовой линии. studizba.com
4. Если путевое реле обесточено в рельсовой цепи с питающим концом у изолирующего стыка, то проверяют исправность приёмника. studizba.com Если он исправен, то проверяют цепи питающего конца. studizba.com Если они исправны, то повреждение ищут в рельсовой линии. studizba.com

При возникновении ложной занятости рельсовой цепи необходимо проверить, не проводились ли на ней какие-либо работы, и лишь после этого приступать к поиску отказавшего элемента. studizba.com