Почему электровозы ЭП1М и ЭП1П получили распространение на российских железных дорогах?

Электровозы ЭП1М и ЭП1П получили распространение на российских железных дорогах благодаря своим особенностям, которые делали их подходящими для разных условий эксплуатации. seltrans.ru ru.wikipedia.org

ЭП1М получил изменённую кабину и токоприёмники, модифицированный пульт управления с современным оборудованием. seltrans.ru pikabu.ru Это позволяло машинисту управлять локомотивом в одиночку без помощника. seltrans.ru ЭП1М выпускались и в настоящее время, всего было построено более 400 таких электровозов. seltrans.ru

ЭП1П создавался специально для железных дорог Приморья, отличающихся тяжёлым профилем пути. seltrans.ru В этой модификации увеличили силу тяги на 16,5% за счёт изменения передаточного числа редуктора. seltrans.ru ru.wikipedia.org ЭП1П предназначался для эксплуатации на перевалистых дорогах с затяжными спусками и подъёмами, в особых условиях климата, где воздух достигал 100% влажности. seltrans.ru

Таким образом, ЭП1М и ЭП1П были адаптированы к разным условиям работы, что способствовало их распространению на российских железных дорогах.