Некоторые требования к светосигнальному оборудованию вертодромов:

• Устойчивость к воздействию. 1 Огни должны быть устойчивыми к авиационному топливу, маслам, противогололёдным химическим реагентам. 1
• Сопротивление изоляции. 1 В нормальных климатических условиях оно должно быть не менее 50 МОм. 1
• Материал огней. 1 Огни должны быть выполнены из материала, не подверженного коррозии, либо иметь антикоррозийное покрытие или быть окрашены. 1
• Маркировка. 1 Оборудование должно иметь маркировку, которая включает условное наименование и/или обозначение оборудования, год выпуска, заводской номер, товарный знак или наименование предприятия-изготовителя. 1
• Эксплуатационные документы. 1 Они должны быть на русском языке и содержать техническое описание оборудования и необходимую информацию по его монтажу, использованию, техническому обслуживанию, транспортированию и хранению. 1
• Огни зоны конечного этапа захода на посадку и взлёта. 1 Они должны быть всенаправленными огнями постоянного излучения, цвет излучения — белый. 1
• Боковые огни РД. 1 Огни должны быть огнями кругового обзора постоянного излучения, цвет излучения — синий. 1 Огни должны излучать свет в пределах не менее 75° над горизонтом и под всеми углами в горизонтальной плоскости. 1
• Заградительные огни. 1 Огни должны быть заградительными огнями низкой интенсивности типа А или типа В, цвет излучения — красный. 1 Сила света огней в пределах углов возвышения от 2° до 10° должна составлять не менее 10 кд для огней типа А и не менее 32 кд для огней типа В. 1
• Вертодромный маяк. 23 Должен располагаться на вертодроме или на возвышении таким образом, чтобы не ослеплять пилота при заходе на посадку. 23 Огонь маяка должен быть виден со всех направлений в верхней полусфере. 23