Какие существуют методы устранения ложной занятости изолированных участков на железной дороге?

Некоторые методы устранения ложной занятости изолированных участков на железной дороге:

• Внешний осмотр. sudact.ru Нужно проверить, не замкнута ли рельсовая цепь посторонним предметом, а если стрелка не переводится с пульта управления — не попал ли посторонний предмет между остряком и рамным рельсом. sudact.ru
• Использование ответственных команд вспомогательного режима. sudact.ru Перевод стрелок осуществляется путём задания индивидуальных ответственных команд или с помощью пломбируемых вспомогательных кнопок или кнопок со счётчиком числа нажатий. sudact.ru Перед каждым переводом нужно убедиться, что участок пути свободен от подвижного состава. sudact.ru
• Восстановление нормальной работы устройств. scbist.com Это возможно, если на пути будет обнаружена и убрана проволока или другой металлический предмет, шунтировавший рельсовую цепь. scbist.com
• Перевод группы стрелок с пульта местного управления. sudact.ru Это делается на станциях с диспетчерским или телеуправлением, если неисправен стрелочный изолированный участок. sudact.ru Также железнодорожная станция может передаваться на резервное управление. sudact.ru