Какие особенности тушения пожаров на воздушных судах существуют?

Некоторые особенности тушения пожаров на воздушных судах:

• Локализация очага воспламенения. 5 Важно максимально оперативно найти место пожара, особенно если горит топливо под фюзеляжем или плоскостью крыла. 5
• Организация эвакуационных путей. 5 Необходимо обеспечить подходы к основным и запасным выходам воздушного судна, чтобы эвакуировать пассажиров и команду. 45
• Использование разных огнетушащих средств в зависимости от характера пожара и обстановки. 4 Например, для тушения шасси, связанного с горением резины и гидрожидкостей, применяют пену низкой кратности, раствор пенообразователя, воду, порошок. 4 Для пожаров шасси, сопровождавшихся загоранием магниевых сплавов, используют порошок П-2АК или водный раствор пенообразователя. 4
• Тушение при сильном ветре. 1 Пожарную технику и личный состав расставляют с наветренной стороны, но с учётом решающего направления. 1 Используют компактные струи водного раствора пенообразователя и воздушно-механической пены низкой кратности. 1
• Тушение в ночное время. 1 Применяют осветительные приборы: индивидуальные и групповые пожарные фонари, фары и прожекторы пожарных автомобилей. 1
• Тушение в условиях низких температур. 3 Необходимо предотвратить образование наледей на путях эвакуации людей и движения личного состава аварийно-спасательного подразделения. 3 Ограничивают использование перекрывных стволов и стволов-распылителей, защищают соединительные головки рукавных линий подручными средствами, в том числе снегом. 3