Некоторые особенности проектирования автомобильных дорог в горной местности:

• Учёт неустойчивости склонов. 14 На них, как правило, идут активные геологические процессы, которые могут усугубляться ремонтными работами. 1 Это способствует частым обрушениям, оползням и обвалам. 1 В зимний период возможен сход лавин. 1 Поэтому при проектировании предусматриваются защитные мероприятия и дополнительные сооружения (специальные подпорные стены, удерживающие сооружения, мероприятия по водоотведению, стабилизации и усилению грунтов). 14
• Учёт климатических особенностей региона. 14 Осадки в горах характеризуются сильными ливнями, образующими мощный поток водной массы. 1 Для предотвращения размыва дорожного полотна и элементов искусственных сооружений предусматриваются специальные мероприятия по регулированию русел водотоков и гидрологического режима работы элементов водоотводных сооружений. 14
• Проектирование в согласии с ландшафтом. 3 Наиболее целесообразным является вариант с огибанием элементов рельефа с отклонением на минимальную величину. 3
• Проектирование серпантин. 2 Это участки трассы, на которых резко (до 180°) изменяется её направление. 2 Трассирование дороги по серпантинам позволяет уменьшить продольные уклоны дороги и земляные работы. 2