Какие основные методы оценки функциональной безопасности применяются в авиации?

Некоторые методы оценки функциональной безопасности, которые применяются в авиации:

• Оценка функциональной опасности (FHA). gosniias.ru avia.mstuca.ru В ходе этого процесса рассматривают функции воздушного судна и его систем, чтобы определить возможные отказы и классифицировать связанные с ними опасные состояния. gosniias.ru
• Предварительная оценка безопасности системы (PSSA). gosniias.ru На этом этапе устанавливают конкретные требования к безопасности системы и её составляющих изделий, а также дают первоначальное подтверждение того, что предполагаемая архитектура системы сможет удовлетворить эти требования. gosniias.ru
• Анализ общих причин (CCA). gosniias.ru Этот метод предлагает методы для проверки независимости и/или для выявления конкретных зависимостей. gosniias.ru В ходе анализа устанавливают и оценивают требования по физическому и функциональному разделению и изоляции комплектующих, а также проверяют, как эти требования выполняются. gosniias.ru
• Анализ зонной безопасности (ZSA). gost.gtsever.ru gosniias.ru Его проводят для каждой зоны самолёта. gost.gtsever.ru Цель анализа — получить гарантии, что размещение оборудования отвечает требованиям по безопасности. gost.gtsever.ru
• Анализ специфических рисков (PRA). gosniias.ru Специфические риски определяют как события или воздействия, внешние по отношению к рассматриваемой системе, которые могут нарушить утверждаемую независимость. gost.gtsever.ru
• Анализ общих режимов (CMA). gosniias.ru Определяет отдельные виды отказов или внешние события, которые могут привести к катастрофическим, аварийным или сложным отказным состояниям. gosniias.ru