Как работает КТСМ-01д на железной дороге?

Принцип работы комплекса КТСМ-01Д на железной дороге основан на преобразовании и обработке электрических сигналов, которые вырабатывает напольное оборудование аппаратуры ДИСК-Б или ПОНАБ-3. scbist.com

Некоторые этапы работы комплекса:

1. Поезд заходит на участок контроля (за 10–15 м до напольного оборудования). studfile.net wikirail.ru Шунтируется рельсовая цепь наложения ЭП-1, и сигнал наличия поезда на участке контроля поступает в блок управления. studfile.net wikirail.ru
2. Формируются команды на открытие заслонок напольных камер и включение в работу перегонных и станционных устройств. studfile.net wikirail.ru С пульта оператора выдаётся световая сигнализация наличия поезда на участке контроля. studfile.net wikirail.ru
3. При заходе первого колеса в зону действия датчика открываются входы ячеек усилителей, подключённых к основным напольным камерам. studfile.net wikirail.ru Сигналы от корпусов букс, полученные при проходе колеса от датчика Д2 до датчика, усиливаются и запоминаются в ячейках памяти. studfile.net wikirail.ru
4. При проходе этого же колеса в зоне действия датчика Д3 по переднему фронту сигнала от датчика с блока управления открываются входы усилителей, подключённых к вспомогательным напольным камерам. studfile.net wikirail.ru По заднему фронту сигнала от датчика они закрываются, и тепловые сигналы от подступичных частей колеса усиливаются и запоминаются в своих ячейках памяти. studfile.net wikirail.ru
5. Тепловые сигналы и сигнал отметки прохода колеса передаются в линию связи к станционному оборудованию. studfile.net wikirail.ru
6. При изменении температуры окружающего воздуха по команде с блока термодатчиков в оконечных усилителях осуществляется коррекция амплитудного значения тепловых сигналов от основных напольных. studfile.net wikirail.ru
7. При превышении амплитуды теплового сигнала правой или левой стороны поезда установленного значения порога (перегретая букса) вырабатывается сигнал тревоги, по которому включается звуковая и световая сигнализация на пульте оператора. studfile.net wikirail.ru
8. При удалении поезда с участка контроля по сигналу с рельсовой цепи наложения блок управления вырабатывает команду «конец поезда», по которой закрываются заслонки напольных камер, запускается программно-задающее устройство и аппаратура переключается в режим автоконтроля. studfile.net wikirail.ru

Дополнительно комплекс вырабатывает сигналы управления и диагностики напольного оборудования, а также включает в себя средства диалогового тестирования и настройки комплекса обслуживающим персоналом в процессе технического обслуживания. scbist.com