Безопасность движения поездов при допустимых различиях в высоте автосцепок обеспечивается следующими мерами:

• Ограничение разницы по высоте. 24 В грузовом поезде она не должна превышать 100 мм, а между локомотивом и первым гружёным вагоном грузового поезда — 110 мм. 24 В пассажирском поезде, следующем со скоростью до 120 км/ч, — 70 мм, а со скоростью 121–140 км/ч — 50 мм. 24
• Наличие ограничителей вертикальных перемещений. 1 Они должны быть на автосцепке локомотива или первого гружёного вагона, чтобы исключить вероятность саморасцепа. 1
• Устранение сверхдопустимой разницы путём перестановки вагонов. 3 Маневровые работы по присоединению вагонов проводят на прямых и ровных участках пути. 3