Вопросы к Поиску с Алисой
Шунтирование рельсовой цепи при прохождении поездов происходит за счёт электрического соединения рельсовых нитей колесными парами подвижного состава. caredenis.ru
Когда подвижная единица вступает на рельсовую цепь, ток в путевом приёмнике уменьшается. scbist.com Этот процесс называется шунтовым эффектом. scbist.com
Часть сигнального тока протекает через колесную пару, а часть — через обмотку реле. caredenis.ru Так как электрическое сопротивление колесной пары намного меньше сопротивления обмотки реле, ток, проходящий через колесную пару, будет значительно больше, чем ток, проходящий через обмотку путевого реле. caredenis.ru
В результате путевое реле находится в состоянии «выключено», чем фиксируется занятость участка подвижным составом. caredenis.ru
Сопротивление, с которым происходит шунтирование, называется сопротивлением поездного шунта и зависит от числа колесных пар на рельсовой цепи, давления на оси, скорости движения поезда, состояния поверхности головок рельсов и бандажей колес. scbist.com