Чем отличается экстренное торможение от служебного в пассажирских составах?

Экстренное торможение в пассажирских составах применяется в случаях, когда требуется немедленная остановка поезда, и обеспечивает максимальную тормозную силу. mintrans.gov.ru Для этого быстро выпускается весь воздух из тормозной магистрали. travel.rambler.ru dzen.ru

Служебное торможение используется для плавного уменьшения скорости или остановки поезда. infourok.ru mintrans.gov.ru Машинист в определённом темпе выпускает воздух из тормозной магистрали при помощи специального крана. travel.rambler.ru Воздухораспределители, реагируя на падение давления, создают соответствующее давление в специальных цилиндрах, колодки под воздействием сжатого воздуха прижимаются к колёсам и состав останавливается. travel.rambler.ru

Таким образом, основное отличие в том, что при экстренном торможении достигается меньший тормозной путь за счёт скорости срабатывания, а не силы нажатия колодок, в то время как при служебном торможении воздух выпускается с определённой скоростью и достаточно плавно. dzen.ru