Почему происходит перегрев системы питания Common Rail на дизельных автомобилях?

Некоторые причины перегрева системы питания Common Rail на дизельных автомобилях:

• Негерметичность топливной системы. kovsh.com Из-за этого увеличивается количество обратки топлива, которая возвращается под высоким давлением в бак, что приводит к повышению общей температуры топлива в системе. kovsh.com
• Использование некачественного топлива. precizika.ru Подходящее для системы топливо помимо питания выполняет функцию охлаждения и смазки взаимодействующих элементов. precizika.ru Сжигание неподходящего топлива и перегрев седел вызывают растрескивание тонкостенных форсунок. precizika.ru
• Неисправности ТНВД. kovsh.com Например, зависание и подклинивание плунжеров и других узлов ТНВД. kovsh.com
• Неисправности форсунок. kovsh.com Например, заклинивание игл распылителей или закоксовывание распылителя. kovsh.com
• Замерзание уплотнительных элементов, шлангов и трубок. av.by При высоких отрицательных температурах из-за замерзания и повреждения этих элементов может возникать завоздушивание системы. av.by

Для поддержания системы питания в хорошем состоянии рекомендуется время от времени проверять её в авторизованном центре обслуживания дизельных двигателей. precizika.ru