Переключать АКПП между режимами «P» (паркинг) и «R» (движение задним ходом) нельзя во время движения автомобиля, потому что это может привести к серьёзной поломке коробки передач. 13

Включение режима «P» на скорости приводит к срабатыванию храпового механизма, который предотвращает разрушение элементов АКПП. 4 А при попытке включить режим «R» на скорости специальный клапан в гидроблоке АКПП не позволит это сделать, пока машина полностью не остановится. 4

В некоторых современных автомобилях установлены специальные блокираторы, которые не позволяют перевести рычаг АКПП в режим «P» или «R» во время движения. 3

В идеале нужно передвигать селектор в любое из положений только на полностью остановленном автомобиле. 5