Двигатель CFNA имеет плохую репутацию на вторичном рынке из-за невозможности продления срока службы силового агрегата за счёт полноценного капитального ремонта. blog.freshautoservice.ru
Некоторые причины ненадёжности двигателя CFNA:
- Стук поршней о стенки цилиндров. otoba.ru dzen.ru Чем больше циклов холодного пуска пережил двигатель, тем больше его износ. www.zr.ru
- Низкий ресурс цепи ГРМ. otoba.ru Большинство владельцев меняют её в диапазоне 100–150 тысяч километров, всё зависит от режима эксплуатации и частоты смены масла. otoba.ru
- Трещины выпускного коллектора. otoba.ru autostrong-m.ru Даже при качественной сварке трещина снова появляется через некоторое время. autostrong-m.ru
- Проблемы с мембраной вентиляции картерных газов. autostrong-m.ru Из-за такого дефекта снижаются тяговые характеристики мотора, возрастает текущий расход топлива, в салоне автомобиля может чувствоваться запах выхлопных газов. autostrong-m.ru
- Мелкие поломки. otoba.ru Невысоким ресурсом обладают левая подушка двигателя, дроссельная заслонка и корпус воздушного фильтра, нередко возникают вопросы по системе зажигания. otoba.ru
Однако есть и положительные моменты: многие моторы CFNA ходят до 400 тысяч километров, а затем возможен капремонт — относительно дорогой, но по стандартной, применимой ко многим современным моторам схеме. www.zr.ru