Почему возникает стук поршней в двигателе Volkswagen CFNA?

Алиса

На основе источников, возможны неточности

Как это работает?

Некоторые причины возникновения стука поршней в двигателе Volkswagen CFNA:

Жёсткая перекладка холодного поршня при раннем угле опережения впрыска, который выставляет электронный блок управления при прогреве двигателя, если температура антифриза ниже 10 градусов. autostrong-m.by

Чересчур зажатый неравнодлинный выпускной коллектор. autostrong-m.by В нём возникает сильное противодавление газов, препятствующее нормальному наполнению второго цилиндра. autostrong-m.by

Плохая смазка поршневых пальцев. autostrong-m.by Масляный насос не обеспечивает достаточного давления при работе двигателя на оборотах холостого хода, поэтому мотор регулярно находится в режиме масляного голодания. dzen.ru

Износ поршней и стенок цилиндров. dzen.ru Графитовое покрытие юбок быстро изнашивается до металла поршня, в местах трения поршнем о стенки цилиндра возникает значительная выработка. dzen.ru

Для определения точной причины стука поршней рекомендуется обратиться к специалисту.

Примеры полезных ответов Поиска с Алисой на вопросы из разных сфер. Вопросы сгенерированы нейросетью YandexGPT для актуальных тем, которые определяются на базе обобщённых запросов к Поиску с Алисой.

Пожаловаться на контент

Пользовательское соглашение

Связаться с нами

Задать новый вопрос

Как это работает?