Каковы особенности конструкции подвески Kia Optima?

Особенности конструкции подвески Kia Optima:

• Передняя подвеска независимая, типа MacPherson. optimaclub.ru
• Задняя подвеска также независимая, многорычажная. optimaclub.ru

Оригинальная подвеска Kia Optima низкая, мягкая и допускает ощутимую раскачку кузова. www.kolesa.ru Независимая конструкция предполагает большее количество деталей и прихотливость к дорожному покрытию — в случае поломки есть риск попасть на дорогостоящий ремонт. avtocod.ru

В передней подвеске отдельно меняется всё — передняя втулка рычага, задний сайлентблок, шаровая опора. www.kolesa.ru Из проблемных мест можно отметить слабые пружины, у которых часто обламывает витки, и очень низкий ресурс стоек стабилизатора. www.kolesa.ru

В задней подвеске всё тоже сменное, кроме одной тяги. www.kolesa.ru Ресурс не меньше, чем у передней — конечно, если не грузить машину по максимуму. www.kolesa.ru

В Kia Optima четвёртого поколения (JF) конструкция подвесок осталась прежней — стойки McPherson спереди и «многорычажка» сзади. auto.ru www.drom.ru Но ходовая часть подверглась модернизации, что сделало автомобиль более сбалансированным на ходу. www.drom.ru