Какие особенности технического обслуживания двигателя BMW M3 E46 при частой спортивной эксплуатации?

Некоторые особенности технического обслуживания двигателя BMW M3 E46 при частой спортивной эксплуатации:

• Контроль уровня моторного масла. www.drive2.ru Бензиновые двигатели BMW E46 чувствительны к качеству моторного масла. www.drive2.ru Менять его лучше не полагаясь на датчик, а раз в 10 тыс. км, и только на сертифицированное BMW. www.drive2.ru
• Проверка системы охлаждения. www.drive2.ru Слабое место бензиновых моторов BMW E46 — система охлаждения. www.drive2.ru Чистить радиатор нужно хотя бы раз в 50 тыс. км, термостат менять на оригинальный. www.drive2.ru
• Контроль топливной системы. www.e46club.ru Топливный фильтр надо менять каждые 8–10 тыс. км. www.e46club.ru Делать это реже нежелательно, так как забитый фильтр создаёт повышенное гидравлическое сопротивление и нарушает нормальную работу топливной аппаратуры. www.e46club.ru
• Проверка шланговых соединений. 3uch.ru Нельзя допускать их скручивания или перегиба. 3uch.ru
• Использование качественных запчастей. www.e46club.ru Из-за больших тепловых и динамических нагрузок требования к качеству запасных частей и комплектующих очень высоки. www.e46club.ru

Для проведения технического обслуживания рекомендуется обратиться к специалисту.