Какие особенности конструкции делают Indian Scout уникальной моделью?

Некоторые особенности конструкции, которые делают Indian Scout уникальной моделью:

• Полумоноблочная компоновка. moto-magazine.ru Трёхступенчатая коробка передач жёстко пристыковывалась к картеру двигателя, с коленвалом её соединяла шестерёнчатая передача. moto-magazine.ru Это было новшество по сравнению с привычной коробкой передач в отдельном блоке, закреплённой на раме. moto-magazine.ru Такая конструкция повышала жёсткость ходовой части и избавляла от необходимости регулировать натяжение цепи моторной передачи. moto-magazine.ru
• Рама полудуплексного типа. moto-magazine.ru Передняя труба раздваивалась посередине (на манер перевёрнутой буквы Y), и под мотором проходили две трубы. moto-magazine.ru Вместе с закреплённым болтами силовым агрегатом получалась жёсткая конструкция, благодаря которой Scout отличался выдающейся для своего времени управляемостью. moto-magazine.ru
• Применение отлитого из алюминия хребта. mrage.ru Спереди его прочность повышал мотор, а сзади устанавливались две пластины из того же металла, на которые крепилась задняя подвеска. mrage.ru Такое решение позволило повысить прочность всей конструкции и значительно снизить общую массу байка. mrage.ru
• V-образный двигатель как часть силовой структуры шасси. 5koleso.ru Такое решение привычно для спортбайков, а не для круизеров. 5koleso.ru