Октановое число бензина влияет на работу турбированного мотора следующим образом: чем выше октановое число, тем лучше смесь сопротивляется сжатию. 5

При использовании низкооктанового топлива при сильном сжатии может происходить нештатное воспламенение смеси (детонация). 5 В результате ударная волна бьёт по поршню, что приводит к его перекосам, ударам о стенки цилиндра и задирам. 5 Кроме того, детонации ведут к резкому повышению температуры в камерах сгорания, перегревам и образованию нагара на клапанах и даже оплавлению поршней. 5

Современные турбированные двигатели, как правило, требуют бензина с октановым числом не ниже 95. 3