Как адаптировали Fiat 124 для эксплуатации в суровых климатических условиях СССР?

Для адаптации Fiat 124 к суровым климатическим условиям СССР советские инженеры внесли ряд изменений в конструкцию автомобиля. www.behtiev.ru dzen.ru Некоторые из них:

• Разработали новую конструкцию двигателя. www.behtiev.ru В оригинальных моторах клапана были расположены снизу, что затрудняло их регулировку, а поршни имели длинный ход, что негативно сказывалось на разгонной динамике автомобиля. www.behtiev.ru Нижнее расположение клапанов заменили на верхнее, а ход поршней уменьшили. www.behtiev.ru
• Изменили конструкцию коробки передач. www.behtiev.ru После ряда испытаний решили использовать более прочные синхронизаторы от коробки передач модели 124 Sport. www.drive2.ru
• Усилили подвеску. www.behtiev.ru en.wikipedia.org Переднюю подвеску усилили, а заднюю переработали, чтобы снизить общую вибрацию на кузов. www.behtiev.ru
• Усилили несущие детали кузова. www.behtiev.ru Укрепили пол, стойки, лонжероны, добавили рёбра поперечной жёсткости на внутреннюю сторону капота и крышки багажника. www.behtiev.ru
• Установили более мощный генератор. www.behtiev.ru
• Изменили конструкцию балки заднего моста. www.behtiev.ru Задние дисковые тормоза заменили на привычные барабанные. www.behtiev.ru
• Усовершенствовали систему запуска двигателя. dzen.ru Чтобы обеспечить запуск мотора в условиях суровой российской зимы, предусмотрели отверстие в переднем бампере для специальной рукоятки. www.behtiev.ru
• Улучшили систему отопления салона. dzen.ru Применили специальные масла и антифризы, чтобы сделать автомобиль пригодным для эксплуатации в экстремальных погодных условиях. dzen.ru

В результате адаптации Fiat 124 получил название ВАЗ-2101 и стал более приспособлен к российским условиям. www.behtiev.ru