Принцип работы оборудования для смазочно-заправочных работ зависит от типа используемых устройств.
Например, для нагнетателей смазки (солидолонагнетателей) характерен следующий принцип: www.avtoall.ru
- При движении плунжера от обратного клапана в цилиндре создаётся разрежение воздуха. www.avtoall.ru За счёт этого и отдельного механизма, подающего смазку из ёмкости в насос, цилиндр заполняется смазкой. www.avtoall.ru
- При обратном движении плунжер перекрывает подающее отверстие или клапан. www.avtoall.ru В цилиндре резко повышается давление (до 200–500 атмосфер). www.avtoall.ru
- Тут же открывается обратный клапан, и смазка под действием продолжающего двигаться плунжера поступает в пресс-масленку, открывает клапан в ней и заполняет полость смазываемого узла. www.avtoall.ru
Так при возвратно-поступательном движении плунжера обеспечивается порционная подача смазки. www.avtoall.ru
Для маслозаправочных установок характерен такой принцип работы: multiurok.ru
- Масла и смазки поступают в раздаточные шланги с помощью пневматических насосов, установленных в резервуарах — стандартных бочках, в которых масла и смазки доставляют на пост. multiurok.ru
- При подаче жидких масел обеспечивается давление до 0,8 МПа, при подаче пластической смазки — 25–40 МПа. multiurok.ru
- Включение и выключение насосной установки происходит автоматически, с помощью выключателя, при нажатии или отпускании рукоятки раздаточного пистолета. gadt.donntu.ru
Также существуют компрессионные установки, в которых подача масла осуществляется за счёт сжатого воздуха в резервуаре установки, и пневматические, где подача масла осуществляется дозировано пневматическим насосом двойного действия, подключаемым к пневмолинии. multiurok.ru