В чем преимущества и недостатки челюстных и бесчелюстных букс?

Челюстные буксы передают усилия непосредственно от корпуса буксы на направляющие рамы тележки (челюсти). railstorg.ru drivetrend.ru К корпусу такой буксы приварены с боков наличники, которые смазываются маслом из ванн, с помощью фитилей. railstorg.ru

Преимущества: равномерное распределение усилий от оси колёсной пары к раме тележки, плавный поворот тележки при прохождении кривых участков пути, повышение плавности хода при высоких скоростях движения. studizba.com

Недостатки: повышенный износ трущихся поверхностей, возникновение ударных нагрузок, высокая трудоёмкость технического обслуживания и ремонта, применение в одном узле двух видов смазки. studizba.com Также к недостаткам относят наличие зазоров между корпусами букс и челюстями, что приводит к произвольному перемещению колёсных пар тележки в продольном и поперечном направлениях. studizba.com

Бесчелюстные буксы передают усилия через резинометаллические поводки, состоящие из стального корпуса и валиков. railstorg.ru drivetrend.ru Перемещения буксы относительно рамы возможны вследствие упругой деформации резины. railstorg.ru drivetrend.ru

Преимущества:

• отсутствие деталей с трением скольжения; mir-podshipnikov.info
• рычаги надёжно фиксируют буксу от продольного смещения; mir-podshipnikov.info
• меньше выражено «виляние» колёсных пар на сложных участках колеи; mir-podshipnikov.info
• резина в шарнирах поводков частично гасит удары, обеспечивая подшипниковому узлу хоть и незначительную, но амортизацию. mir-podshipnikov.info

Таким образом, бесчелюстные буксы более надёжны, имеют больший срок службы, меньше сопротивляются движению и, как следствие, снижают расход топлива, а также сокращают затраты на техническое обслуживание и ремонт. studizba.com

Челюстные буксы, в свою очередь, требуют постоянного контроля уровня смазки в направляющих и её долива, а также контроля за состоянием крепления подбуксовых струн. drivetrend.ru