Возможно, имелась в виду система воздушно-масляного охлаждения, которая использовалась в некоторых моделях мотоциклов Suzuki Bandit, например в Suzuki GSF600 Bandit. 3

Некоторые особенности такой системы:

• Двухсекционный насос обеспечивал поток масла к подшипникам и к форсункам, подающим его к отдельным деталям, например на днища поршней. 1
• Объём масла был увеличен до 5,5 л, а для его лучшего охлаждения в систему ввели масляный радиатор. 1
• Воздухозаборники располагались в передней части обтекателя рядом с фарами, обеспечивая инерционный наддув на высокой скорости. 1

Однако у такой системы были и недостатки: во время стояния или движения в пробках двигатель не имел возможности нормально охлаждаться, так как объём маслянной системы и площадь радиатора были уменьшены. 2