В чем особенности конструкции двигателя Toyota M15A-FKS, применяемого в Toyota Corolla?

Некоторые особенности конструкции двигателя Toyota M15A-FKS, который устанавливался на Toyota Corolla 12 (E210) с 2020 года: kitayteka.ru

• Алюминиевый блок цилиндров с открытой рубашкой охлаждения. www.toyota-club.net Гильзы вплавлены в материал блока, а их специальная неровная внешняя поверхность способствует максимально прочному соединению и улучшенному теплоотводу. www.toyota-club.net
• Сближенные каналы для масла и антифриза. www.toyota-club.net Это способствует лучшему теплообмену, ускоряет прогрев холодного двигателя и снижает температуру при высоких нагрузках. www.toyota-club.net
• Проставка в рубашке охлаждения. www.toyota-club.net Благодаря ей охлаждающая жидкость более интенсивно циркулирует в зоне верхней части цилиндров, что улучшает теплоотвод и способствует более равномерному термонагружению. www.toyota-club.net
• Привод навесных агрегатов максимально простой, с автоматическим натяжителем. www.toyota-club.net В составном шкиве генератора находится пружина для уменьшения крутильных колебаний. www.toyota-club.net
• Наличие гидрокомпенсаторов. en.avtotachki.com motorist.expert Это позволило снизить уровень шума, облегчить регулировку тепловых зазоров клапанов и повысить динамичность двигателя. en.avtotachki.com motorist.expert
• Система VVT-i для работы газораспределительного механизма. en.avtotachki.com motorist.expert Она значительно увеличила мощность и крутящий момент двигателя на высоких оборотах. en.avtotachki.com motorist.expert
• Электронная система подачи топлива D-4S. en.avtotachki.com motorist.expert Это несколько усложнило конструкцию двигателя в целом, но положительно сказалось на экономии дизельного топлива. en.avtotachki.com motorist.expert