Контроль толщины тормозных колодок на локомотивах важен, потому что со временем под воздействием сил трения и постоянных нагрузок они теряют в сопротивлении. 1 Это приводит к снижению эффективности торможения и повышению риска возникновения аварий. 1

Минимальная толщина тормозных колодок регламентируется в зависимости от вида состава и типа элемента: 1

• для тендеров и безгребневых колодок — 12 мм; 1
• для поездных локомотивов с гребневыми и секционными колодками — 15 мм; 2
• для вывозных и маневровых локомотивов — 10 мм. 12

При толщине колодки менее 14 мм необходимо следить за состоянием поверхности катания колёс. 2 Если на ней будут замечены задиры или кольцевые выработки, то тормозные колодки необходимо сменить. 2