Почему система распределения фаз газораспределения VVT-i важна для работы двигателя Toyota 1GR-FE?

Система распределения фаз газораспределения VVT-i важна для работы двигателя Toyota, в том числе 1GR-FE, по нескольким причинам:

• Регулировка настроек фаз в зависимости от условий работы. dzen.ru autodata.ru VVT-i позволяет плавно изменять фазы газораспределения путём поворота распределительного вала впускных клапанов относительно вала выпускных. autodata.ru В результате изменяется момент начала открытия впускных клапанов и величина времени «перекрытия» (когда выпускной клапан ещё не закрыт, а впускной — уже открыт). autodata.ru
• Улучшение работы на холостых оборотах. dzen.ru VVT-i удерживает распределительный вал на минимальном угле наклона. dzen.ru Впускные клапаны открываются точно в момент начала фазы впуска, при этом длина их выбега относительно мала. dzen.ru Так достигается стабильная работа двигателя без необходимости повышать обороты, и сводится до нуля вероятность перекрытия клапанов впуска и выпуска. dzen.ru
• Снижение расхода топлива и улучшение выхлопа. dzen.ru При движении со средней скоростью VVT-i поворачивает распределительный вал так, чтобы добиться упреждающего открытия впускных клапанов и их перекрытия с выпускными. dzen.ru Вследствие этого цилиндры получают полноценное насыщение топливной смесью, а поршни в фазе выпуска — минимальное сопротивление, так как впускной клапан в этот момент тоже приоткрыт. dzen.ru
• Повышение мощности и крутящего момента. dzen.ru В максимальном режиме, когда педаль газа нажата «в пол», вал ГРМ поворачивается на максимальный угол. dzen.ru При этом впускные клапаны продолжают открываться раньше начала фазы впуска, а закрываться — наоборот, с запаздыванием. dzen.ru Так двигатель выходит на максимальную мощность и крутящий момент, одновременно удерживая более умеренный расход топлива. dzen.ru