Почему система MultiMode на Toyota считается прогрессивной среди механических трансмиссий?

Система MultiMode на Toyota считается прогрессивной среди механических трансмиссий благодаря автоматическому управлению работой сцепления и наличию нескольких режимов работы: 2

• Автоматическое переключение (режимы E и Es). 1 Система выбирает наиболее приемлемую передачу с учётом угла открытия дроссельной заслонки и скорости автомобиля. 1
• Последовательное переключение (режим M). 1 Водитель может самостоятельно выбрать передачу. 1
• Управление переключением на спуске/подъёме. 15 Система предотвращает переключение на нежелательную передачу и обеспечивает надлежащее тяговое усилие и эффективную мощность двигателя. 1
• Дельта-управление акселератором. 15 Система расценивает резкое изменение состояния педали акселератора как команду водителя на разгон или замедление и выполняет переключение на более низкую передачу или фиксирует передачу. 15
• Управление при остановке автомобиля. 1 Когда частота вращения ведущего вала опускается ниже заданного значения, система автоматически выключает сцепление, что позволяет автомобилю остановиться, не заглушая двигатель. 1

Кроме того, система может работать в аварийном режиме, что позволяет не потерять управление автомобилем и избежать аварийных ситуаций. 1