Сайлентблоки нельзя восстановить после выхода из строя, потому что они неразборные. 2 Пришедший в негодность сайлентблок способен постепенно деформировать своё посадочное место, что обернётся необходимостью менять рычаг подвески в сборе. 1

Кроме того, если собрать резинометаллический шарнир с использованием ремонтных втулок, то у него значительно снижена несущая способность. 2 При нагрузке намного меньше номинальной он может перейти в режим работы простой резиновой втулки. 2 В результате этого его посадочное место в рычаге изменит геометрию и будет непригодно к дальнейшей эксплуатации. 2

Также стоит учитывать, что основным материалом подвески в современных автомобилях часто является алюминий, и при восстановлении сайлентблока в таком рычаге он может вывалиться через несколько сотен километров. 4

Таким образом, единственный выход при выходе из строя сайлентблоков — их замена. 14