Почему прогар медных шайб под форсунками считается серьезной проблемой дизельных двигателей?

Прогар медных шайб под форсунками считается серьёзной проблемой дизельных двигателей, потому что приводит к разгерметизации цилиндра, прорыву выхлопных газов, потере компрессии в цилиндре и другим негативным последствиям. avtoshtopor.by

Некоторые из них:

• Увеличение давления в картере. abw.by Из-за этого масло может выдавливаться по уплотнениям. abw.by
• Закоксовывание мотора. auto.ru Горячие газы разрушают посадочное место форсунки, вызывая сильную закоксовку и оплавление металла ГБЦ. dzen.ru
• Проблемы с демонтажем форсунок. abw.by Часть сажи остаётся в колодцах, из-за чего форсунки приходится извлекать с помощью специального приспособления. abw.by
• Перегрев распылителя форсунки. avtoshtopor.by Шайбы выполняют функцию отвода избытка тепла от распылителя, и когда они изнашиваются, теряют свою эффективность. avtoshtopor.by

Если игнорировать признаки неисправности и ездить с пробитой шайбой, повреждения могут стать необратимыми. dzen.ru В таком случае потребуется замена всей головки блока цилиндров, что несравнимо дороже. dzen.ru